激光焊接的應(yīng)用

隨著大功率激光器的出現(xiàn)，激光焊接在機(jī)械、造船、汽車、航空航天等領(lǐng)域獲得日益廣泛的應(yīng)用。激光焊接早已應(yīng)用在汽車制造業(yè)，隨著車身防腐蝕和降低車重的要求，鋁材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、輪圈、儀表板等零部件上。激光焊接在航空制造業(yè)的應(yīng)用也已經(jīng)非常廣泛，飛機(jī)機(jī)身由眾多零部件組成，需要鉚釘連接，鉚釘技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了極限，很難再有所突破，激光焊接成為一種理想的替代技術(shù)，采用激光焊接技術(shù)還可以使機(jī)身的重量減輕15%。近年來，雙光束激光焊接正成為激光焊接領(lǐng)域的熱門技術(shù)，研究發(fā)現(xiàn)，采用雙光束激光焊接能降低熔池的冷卻速率，對(duì)含碳量較高的鋼材能顯著提高焊縫質(zhì)量，同時(shí)，雙光束激

光焊接的表面熔化蒸氣團(tuán)更為穩(wěn)定，有利于形成穩(wěn)定的焊縫質(zhì)量，減少氣孔等缺陷。 在汽車工業(yè)中， 板材拼焊能生產(chǎn)出面積更大的鋼板， 而將不同材料和厚度的鋼板連接在一起，又可減輕車體重量，減少廢料，從而節(jié)約原材料。因而拼焊成形已成為汽車制造的重要工藝[3]。激光拼焊具有其他拼焊技術(shù)沒有的一些優(yōu)點(diǎn)，比如焊接性能高、壓制性能好、噴涂能力好、拼板平整度好。另外激光焊接還可以應(yīng)用在造船業(yè)中，由于激光焊接具有速度快、熔深大的特點(diǎn)，在造船業(yè)中可以大大提高生產(chǎn)率，而且可以單道焊接或減少焊道數(shù)。并且船塢焊接工作量大大減少，使船舶的精度制造成為可能。

6. 總結(jié)

激光焊接具有焊縫深窄、深寬比高、焊接速度快、熱輸入低、焊縫熱影響區(qū)窄、焊接變形小、焊縫質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)；采用激光復(fù)合焊還可降低間隙要求，可用于各類工業(yè)制造。激光焊接不僅工藝簡單，而且易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制。由于激光焊接技術(shù)的眾多優(yōu)點(diǎn)，預(yù)計(jì)激光焊接技術(shù)將逐步得到廣泛應(yīng)用。

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